在大型船舶自動(dòng)化迅速發(fā)展的今天，船舶空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)是船舶輔機(jī)系統(tǒng)的垂要組成部分�，F(xiàn)代化船舶由于主機(jī)和發(fā)電機(jī)的功率越來越大，啟動(dòng)能源主要依靠采用壓縮空氣。同時(shí)在船舶其他系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用，例如船舶空壓機(jī)所產(chǎn)生的壓縮空氣主要用于船舶主機(jī)的控制空氣、船舶雜用空氣、船川汽笛以及消防壓載自吸裝置的氣源等均靠船舶空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣來提供。

　　      船舶空壓機(jī)的設(shè)置一般是兩套主空壓機(jī)，設(shè)計(jì)成互為備用的系統(tǒng)，同時(shí)還要安裝一臺(tái)應(yīng)急空壓機(jī)，以保證船舶主電諫故障或者兩臺(tái)主空壓機(jī)故障時(shí)的應(yīng)急狀態(tài)下，應(yīng)急空壓機(jī)能夠啟動(dòng)工作，提供船舶應(yīng)急使用的壓縮空氣。船舶應(yīng)急空壓機(jī)一般在船舶應(yīng)急供電網(wǎng)絡(luò)供電。

         還有采川小型柴油機(jī)作為原動(dòng)力，柴油機(jī)采用蓄電池或者手搖方式啟動(dòng)：主空壓機(jī)系統(tǒng)通常安裝兩個(gè)貯存壓縮空氣的高壓空氣瓶，兩個(gè)高壓空氣瓶竹路間采用橋閥連接，兩個(gè)空氣瓶之間的壓縮空氣可以連通同時(shí)使用：也可以關(guān)閉橋閥分別獨(dú)立工作。在高壓空氣瓶七設(shè)有安全閥（在壓縮空氣儀表或其他故障，使空氣瓶?jī)?nèi)的壓力大于安全閥設(shè)定位日寸，此閥自動(dòng)安全泄放，確保船舶的安全）。每個(gè)空氣瓶上裝有壓縮空氣壓力表。一般還設(shè)有壓力變送器，以供船舶集控臺(tái)遙控監(jiān)視。同時(shí)空氣瓶各安裝手動(dòng)泄放閥一個(gè)。和相應(yīng)的控制閥和管系組成壓縮空氣系統(tǒng)。